Ξεκίνησε στην Ιαπωνία η εμπορική διάθεση του 2017 Nissan GT-R NISMO.

Η Nissan ανακοίνωσε την έναρξη των πωλήσεων του 2017 GT-R NISMO στην αγορά της Ιαπωνίας,  μαζί με την ειδική έκδοση “Track Edition” της NISMO που παρουσιάστηκε στις 11 Ιουλίου. 

Το 2017  Nissan GT-R NISMO διαθέτει ένα μοναδικό στυλ  που αντανακλά την μακροχρόνια αγωνιστική φιλοσοφία του θρυλικού αγωνιστικού οίκου της φίρμας.  Έχει  αναρίθμητες τεχνολογίες, εμπνευσμένες από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, με γνώμονα τη βελτίωση της απόδοσής του μέσω της εξαιρετικής  αεροδυναμικής, της ανάρτησης, των συστημάτων μετάδοσης αλλά και κίνησης, δημιουργώντας ένα απόλυτα ισορροπημένο μηχάνημα οδήγησης  που είναι έτοιμο να βγει τόσο στο δρόμο, όσο και  στην πίστα!

 

Όπως και στο στάνταρ μοντέλο, το  2017 GT-R NISMO διαθέτει  ένα νέο προφυλακτήρα, με τη διαφορά ότι είναι κατασκευασμένος από ανθρακονήματα και φτιαγμένος με την παράδοση και την ακρίβεια που χαρακτηρίζει τους Takumi, όπου τα στρώματα φύλλων από ίνες άνθρακα επικαλύπτονται με χειρουργική ακρίβεια, προκειμένου  να επιτευχθεί ο ιδανικός βαθμός ακαμψίας.  Οι εισαγωγές του αέρα έχουν σχεδιαστεί με σκοπό αφενός την βέλτιστη ροή του γύρω από το αυτοκίνητο και αφετέρου για την παροχή υψηλού επιπέδου κάθετης δύναμης. Συνολικά, το νέο σχήμα του αυτοκινήτου παράγει περισσότερη κάθετη δύναμη από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο παραγωγής της Nissan μέχρι σήμερα, κάτι που με την σειρά του προσφέρει εξαιρετική σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες. 

Εκτός από την εξωτερική εμφάνιση , το 2017  GT-R NISMO  έχει “ευεργετηθεί” και στο εσωτερικό με μια αξεπέραστης αισθητικής καμπίνα. Το επανασχεδιασμένο ταμπλό, το τιμόνι και το κεντρικό υποβραχιόνιο έχουν επένδυση από  υψηλής ποιότητας δέρμα Alcantara®. Το ταμπλό στο κέντρο έχει βελτιωθεί και απλοποιηθεί χάρη στις αναβαθμισμένες λειτουργίες πλοήγησης και  με μια διευρυμένη οθόνη αφής 8 ιντσών που διαθέτει μεγάλα εικονίδια που απλοποιούν την χρήση της στο έπακρο. Μια νέα εντολή ελέγχου στην  οθόνη της κεντρικής ανθροκονημάτινης κονσόλας, επιτρέπει τον εύκολο χειρισμό, χωρίς καν να χρειάζεται ο οδηγός να αγγίζει την οθόνη. Πρόκειται για ένα μοναδικό  χαρακτηριστικό που έρχεται να “λύσει” τα χέρια σε αυτούς που  ταξιδεύουν με υψηλές ταχύτητες. Μοναδικά στο 2017 NISMO GT-R είναι και  τα δερμάτινα Recaro® bucket καθίσματα με ανθρακονήματα, που συμπληρώνονται από τις σχεδιαστικές πινελιές του κόκκινου Alcantara.

Η τετρακίνηση του 2017 GT-R NISMO έχει επίσης αναβαθμιστεί, εν μέρει χάρη και στο σημαντικά ενισχυμένο σασί του. Η  ενισχυμένη δομή του αμαξώματος επέτρεψε στους μηχανικούς να προχωρήσουν σε περαιτέρω βελτιώσεις και ρυθμίσεις στην ανάρτηση του 2017 GT-R NISMO, όπου σε συνδυασμό με την  αύξηση της κάθετης δύναμης του αυτοκινήτου, έχει ως αποτέλεσμα τον εξαιρετικά βελτιωμένο χειρισμό του. Απτή απόδειξη των παραπάνω αποτελούν οι βελτιωμένοι χρόνοι σλάλομ του μοντέλου, αλλά και η αυξημένη απόδοσή του στις στροφές (κατά περίπου 2 τοις εκατό, σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο). Το ειδικό Bilstein® DampTronic ρυθμιζόμενο σύστημα οδήγησης του GT-R, εκμεταλλεύεται πολλαπλές πληροφορίες από τα συστήματα του αυτοκινήτου και παρέχει τις απαραίτητες κάθετες δυνάμεις, αλλά και υψηλό επίπεδο ελέγχου σε μια ποικιλία συνθηκών οδήγησης. Καθοριστικό ρόλο έχουν και τα  ειδικά αμορτισέρ της NISMO που είναι τέλεια ρυθμισμένα για να μεταφέρουν με τον καλύτερο τρόπο τη  δύναμη του κινητήρα twin-turbo V6 3.8 λίτρων, η οποία “μεταφράζεται” στο θηριώδες μέγεθος των  441kW (600PS), πάνω στην άσφαλτο! 

Ο κινητήρας  του 2017 GT-R NISMO, γνωστός και ως "VR38DETT," είναι το αποτέλεσμα της τεχνογνωσίας που η NISMO έχει αποκτήσει από τη συμμετοχή της σε πολυάριθμες εκδηλώσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού,  σε όλο τον κόσμο. Συνδυάζεται με ένα 6τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και διαθέτει ένα ζεύγος υπερσυμπιεστών υψηλής ροής και μεγάλης διαμέτρου, που συναντώνται και στο GT3. Όπως και στην βασική έκδοση του μοντέλου, κάθε κινητήρας GT-R NISMO συναρμολογείται στο  χέρι από την αρχή μέχρι το τέλος,  σε έναν ειδικό “αποστειρωμένο” χώρο  με σχολαστικά εκπαιδευμένους τεχνικούς, ενώ μια πλάκα αλουμινίου προστίθεται στο μπροστινό μέρος του κάθε κινητήρα, που δείχνει το όνομα του τεχνίτη ΤAKUMI που τον δημιούργησε! 

Παρά την πιο “αγωνιστική” φύση του, το 2017 GT-R NISMO διαθέτει ως σύνολο καλύτερη ισορροπία από ό, τι πριν, αποτελώντας ένα αυτοκίνητο που προσφέρει πραγματική οδηγική απόλαυση τόσο σε έναν ορεινό ασφάλτινο δρόμο, όσο και σε μια αγωνιστική πίστα.

Διαβάστε περισσότερα...

O Χρυσός Ολυμπιονίκης Usain Bolt τα “βάζει” και με την φωτιά, για χάρη της … Nissan!

Ο Usain Bolt με την κατάκτηση του έβδομου χρυσού μεταλλίου του στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Rio, απέδειξε για μια ακόμη φορά ότι είναι ο απόλυτος σούπερ σταρ των αγώνων ταχύτητας και ένας από τους καλύτερους σπρίντερ όλων των εποχών. 

Η Nissan γνωρίζοντας πολύ καλά τις δυνατότητες και την αξία του μεγάλου αθλητή, τον έχει “χρήσει” εδώ και αρκετό καιρό, “Παγκόσμιο Διευθυντή Ενθουσιασμού” της φίρμας και του έχει δωρίσει ένα μοναδικό GT-R, με το χαρακτηριστικό “Bolt Gold” χρώμα.

Για τον Usain Bolt,  οι προκλήσεις στον στίβο είναι στο καθημερινό του πρόγραμμα. Έτσι και η Nissan, στην πρόσφατη ψηφιακή καμπάνια με τίτλο "Bolt vs. Flame”, προκάλεσε τον Bolt να αντιμετωπίσει μια πραγματικά “φλέγουσα” κατάσταση!

Στο 2ο επεισόδιο της ψηφιακής καμπάνιας που κυκλοφόρησε η Nissan, o Bolt τα “βάζει” με τις φλόγες και αποδεικνύει  ότι δεν έχει βρεθεί ακόμα ο “αντίπαλος” που θα τον νικήσει !

Διαβάστε περισσότερα...

Τι σχέση έχει ο Χρυσός Ολυμπιονίκης στους κρίκους Λευτέρης Πετρούνιας με το Nissan JUKE ;

Ο Έλληνας παγκόσμιος πρωταθλητής με μία συναρπαστική εμφάνιση που άγγιξε το τέλειο και βαθμολογήθηκε με 16.000 από τους κριτές, πήρε την πρώτη θέση στους κρίκους !

Το χρυσό μετάλλιο στους κρίκους του στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Ρίο κατέκτησε ο Λευτέρης Πετρούνιας, γεμίζοντας με υπερηφάνεια τις καρδιές όλων των Ελλήνων. 

Ο Χρυσός Ολυμπιονίκης και Παγκόσμιος Πρωταθλητής, στον τελικό (το πρόγραμμά του είχε βαθμό δυσκολίας 6.800 και 9.200 αντίστοιχα στην εκτέλεση) συγκέντρωσε 16.000 βαθμούς και βρέθηκε στην κορυφή του βάθρου των νικητών.

Η Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε έχει την τιμή να υποστηρίζει τον Χρυσό Ολυμπιονίκη και Παγκόσμιο Πρωταθλητή Λευτέρη Πετρούνια, παραχωρώντας σε αυτόν ένα άκρως “personalized” JUKE, για τις καθημερινές του μετακινήσεις.

Διαβάστε περισσότερα...

Τι σχέση έχει ένας ανθρωπολόγος με το σύστημα αυτόνομης οδήγησης ProPILOT της Nissan ;

Η σχεδίαση του αυτόνομου οχήματος του μέλλοντος, πολλές φορές απαιτεί την συνύπαρξη των καλύτερων διαθέσιμων ταλέντων όπως μηχανικών αυτοκινήτων και λογισμικού, ειδικών επιστημόνων στην τεχνολογία αισθητήρων και τεχνητής νοημοσύνης, επιστημόνων πληροφορικής,  ειδικών στην παραγωγή, αλλά και πολλών άλλων.

Όμως υπάρχει και ένα ακόμη επιστημονικό πεδίο, που δύσκολα θα περίμενε κανείς να βρει στο πλάνο σχεδιασμού ενός τέτοιου εγχειρήματος. Πρόκειται για την επιστήμη του ανθρωπολόγου που για τη Nissan παίζει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη του αυτόνομου οχήματος της επόμενης γενιάς, αναλύοντας  τις ανθρώπινες αλληλεπιδράσεις κατά την οδήγηση και εξασφαλίζοντας ότι ο οδηγός του αύριο είναι ένας "καλός πολίτης" στο δρόμο.

Σύμφωνα με την Melissa Cefkin, επικεφαλή ανθρωπολόγο στο Nissan Research Center στη Silicon Valley, "Η τεχνολογία των αυτοκινήτων εξελίσσεται συνεχώς  και αλλάζει”. "Και τώρα ... με την προσθήκη της αυτόνομης οδήγησης … θα επέλθουν περαιτέρω αλλαγές στην κοινωνία, σε όλο το εύρος της καθημερινής ζωής και συμπεριφοράς μας στο δρόμο."

Στην περίπτωση των αυτόνομων οχημάτων, η Cefkin υποστηρίζει ότι ο ορισμός στο πως οι άνθρωποι αλληλεπιδρούν με ένα ” κυρίαρχο πολιτιστικό αγαθό” όπως το αυτοκίνητο, θα αποκτήσει μια νέα φρέσκια διάσταση, καθώς οι νέες τεχνολογίες αναμένεται να επηρεάσουν σε καθοριστικό βαθμό τις σχηματίζουσες συμπεριφορές και αποφάσεις τους.

"(Με τα αυτόνομα οχήματα), ακόμα και αν υπάρχει κάποιος στο κάθισμα του οδηγού, το πρόσωπο αυτό μπορεί να μην επεμβαίνει σωματικά στην οδήγηση του αυτοκινήτου. Και στο μέλλον, καθώς  προχωράμε στην πλήρως αυτόνομη οδήγηση, μπορεί ακόμη και να μην κάθεται κανείς στην θέση του οδηγού.” 

H Cefkin και τα υπόλοιπα μέλη της επιστημονικής της ομάδας, εστιάζουν στο τρίτο ορόσημο του αυτόνομου προγράμματος οδήγησης της Nissan:  στην ανάπτυξη της ικανότητας του οχήματος να περιηγείται στον αστικό ιστό, συμπεριλαμβανομένων των διασταυρώσεων, χωρίς την παρέμβαση του οδηγού.

Το σύστημα αυτό αναμένεται να λειτουργήσει  το 2020, μετά από το λανσάρισμα κατά τον περασμένο Ιούλιο, της πρώτης τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης της Nissan, γνωστής και ως ProPILOT.

Διαβάστε περισσότερα...

Η Nissan αποκαλύπτει το πρώτο όχημα στον κόσμο με τεχνολογία ενεργειακών κυψελών SOFC.

Με αυτονομία 600 και πλέον χιλιομέτρων, το μοντέλο της Nissan εκπέμπει μηδενικούς ρύπους. 

Λίγο πριν από την τελετή έναρξης των Ολυμπιακών Αγώνων του Rio, η Nissan αποκάλυψε  στην Βραζιλία το πρώτο στον κόσμο πρωτότυπο ηλεκτροκίνητο όχημα τεχνολογίας ενεργειακών κυψελών με βιοαιθανόλη. 

Το πρωτότυπο αυτό μοντέλο, έχει το πλεονέκτημα τροφοδοσίας με διαφορετικούς τύπους καυσίμου, συμπεριλαμβανομένων της αιθανόλης και του φυσικού αερίου, τα οποία και χρησιμοποιούνται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας υψηλής απόδοσης που αποτελεί και την ενέργεια κίνησής του.

Σύμφωνα με σχετικές δηλώσεις του προέδρου και διευθύνοντος σύμβουλου της Nissan Carlos Ghosn, η συγκεκριμένη τεχνολογία προσφέρει φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές και δημιουργεί ευκαιρίες για την παραγωγή περιφερειακών ενεργειακών υποδομών.  Στο μέλλον, η τεχνολογία αυτή θα γίνει ακόμη πιο φιλική προς το χρήστη. Το μίγμα αιθανόλης-νερού είναι ευκολότερο και ασφαλέστερο ως προς τον χειρισμό του, σε σχέση με τα περισσότερα άλλα καύσιμα. Επιπλέον, ο Carlos Ghosn επισήμανε ότι χωρίς να απαιτείται η κατασκευή νέων υποδομών, δημιουργείται μια μεγάλη δυναμική για την ανάπτυξη της συγκεκριμένης αγοράς.

Το συγκεκριμένο πρωτότυπο αναπτύχθηκε στην πλατφόρμα του e-NV200, εφοδιασμένο με μπαταρία χωρητικότητας 24 kWh. Το ντεπόζιτο αιθανόλης που διαθέτει είναι χωρητικότητας 30 λίτρων, η παραγόμενη ισχύς  των ενεργειακών κυψελών φτάνει τα 5 kW, ενώ η αυτονομία του ξεπερνά τα 600 χιλιόμετρα.

Το συγκεκριμένο πρωτότυπο μοντέλο ενεργειακών κυψελών καυσίμου,  αποτελεί μέρος της συνεχούς δέσμευσης της Nissan για την ανάπτυξη οχημάτων μηδενικών εκπομπών αλλά και νέων τεχνολογιών στην αυτοκινητοβιομηχανία, όπως τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης και η συνδεσιμότητα. 

Σε αυτή την τελευταία εξέλιξη στον τομέα των οχημάτων μηδενικών εκπομπών, το e-Bio Fuel-Cell πρωτότυπο όχημα της Nissan κινείται 100 τοις εκατό με αιθανόλη που φροντίζει για την φόρτιση της μπαταρίας των 24 kWh. Η Nissan θα διεξάγει περαιτέρω δοκιμές της συγκεκριμένης τεχνολογίας στους δρόμους της Βραζιλίας, χρησιμοποιώντας το προαναφερόμενο πρωτότυπο.

Διαβάστε περισσότερα...

O Λευτέρης Πετρούνιας, “καθ’ οδόν” για το Χρυσό Μετάλλιο στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Ρίο με Nissan JUKE!

Στο “δρόμο” για το το Χρυσό Μετάλλιο στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Ρίο, η Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε έχει την τιμή να υποστηρίζει τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Λευτέρη Πετρούνια, παραχωρώντας σε αυτόν ένα άκρως “personalized” JUKE, για τις καθημερινές του μετακινήσεις.

Εκτελώντας άψογα το πρόγραμμά του και συγκεντρώνοντας 15.833 βαθμούς, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής των κρίκων Λευτέρης Πετρούνιας, απέδειξε για μια ακόμα φορά την κλάση του, καθώς προκρίθηκε με άνεση στον τελικό του αγωνίσματος που θα πραγματοποιηθεί στις 15 Αυγούστου.

Διαβάστε περισσότερα...

Ντεμπούτο για το πρωτοποριακό πρωτότυπο Nissan BladeGlider στο Rio De Janeiro

Η Nissan πρωτοπαρουσίασε το BladeGlider ως ένα πρωτότυπο στατικής σχεδιαστικής μελέτης το 2013, στο Tokyo Motor Show. Από τότε κύλισε αρκετό νερό στο αυλάκι και το ριζοσπαστικής σχεδίασης BladeGlider, εξελίχθηκε σε ένα πλήρως λειτουργικό πρωτότυπο με προηγμένες τεχνολογίες που ξεπερνούν κάθε προσδοκία ! 

 Το BladeGlider αρχικά βασίστηκε στο όραμα της Nissan για ένα ευέλικτο, αποτελεσματικό, αμιγώς ηλεκτροκίνητο όχημα που θα προσφέρει μια νέα διασκεδαστική διάσταση στην οδήγηση, χάρη στη σχεδόν αθόρυβη λειτουργία των ηλεκτρικών κινητήρων που διαθέτει, αλλά και του αεροδυναμικού σχήματος υψηλής απόδοσης, που μοιάζει με πτερύγιο αεροσκάφους. Τώρα, μετά από δύο χρόνια δουλειάς στον σχεδιασμό, τη μηχανική και την ανάπτυξή του, το Nissan BladeGlider έχει εξελιχθεί περαιτέρω, όντας ένα συναρπαστικό, προηγμένο αμιγώς ηλεκτροκίνητο όχημα. Συν τοις άλλοις το BladeGlider αποτελεί την επιτομή της Nissan στην ευφυή κινητικότητα, υιοθετώντας πλήρως την φιλοσοφία της για τη δημιουργία συναρπαστικών αυτοκινήτων που επαναπροσδιορίζουν τον τρόπο που οδηγούνται, κινούνται και ενσωματώνονται στην κοινωνία. 

 Τα προς επίδειξη πρωτότυπα στο Rio De Janeiro, διαθέτουν μια προηγμένη διαμόρφωση πλαισίου με στενό εμπρός μετατρόχιο και αντίστοιχα φαρδύτερο πίσω, για βέλτιστη αεροδυναμική απόδοση και σταθερότητα στον χειρισμό. Με δύο πρωτότυπες πόρτες, αλλά και με ανοιχτή οροφή που συνοδεύεται από υψηλό βαθμό ακαμψίας του αμαξώματος, το BladeGlider συνδυάζει την απόλαυση ενός ανοικτού αγωνιστικού αυτοκινήτου με την ασφάλεια ενός coupé. 

 Η θέση του οδηγού είναι σε διάταξη βέλους, με αυτόν να κάθεται ελαφρώς μπροστά από τους υπόλοιπους δύο επιβάτες, οι οποίοι απολαμβάνουν πλούσιο χώρο στο ύψος των γονάτων. Η θέαση για όλους τους επιβαίνοντες είναι πανοραμική, χάρη στην ενιαίο παρμπρίζ που παραπέμπει σε πιλοτήριο αεροσκάφους. Τα συστήματα ελέγχου του BladeGlider ενσωματώνονται στο τιμόνι του, ενώ μια προηγμένη οθόνη απεικονίζει την ταχύτητα, την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας, την λειτουργία αναγέννησης, όπως και την χαρτογράφηση της ροπής. Η κεντρική οθόνη πλαισιώνεται από δύο ακόμα οθόνες, που λειτουργούν ως καθρέπτες, βελτιώνοντας στο μέγιστο την αεροδυναμική απόδοση του BladeGlider. Συγκεκριμένα στις οθόνες αυτές εμφανίζονται εικόνες των δύο καμερών που βρίσκονται επιμελώς τοποθετημένες πίσω από τους εμπρόσθιους τροχούς και δείχνουν τι υπάρχει στο πλάι και στο πίσω μέρος του οχήματος. Όταν επιλεγεί η όπισθεν, οι οθόνες απεικονίζουν τις εικόνες από τις δύο κάμερες που έχουν τοποθετηθεί στο πίσω μέρος του οχήματος για να διευκολύνουν την πορεία του οδηγού. Το όχημα είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητο προσφέροντας εξαιρετικές επιδόσεις, χάρη στην μπαταρία και τον προηγμένο κινητήρα που αναπτύχθηκε από την Williams Advanced Engineering, τον τεχνικό συνεργάτη της Νissan, ειδικά για το BladeGlider. Η μέγιστη ταχύτητα των μοντέλων επίδειξης ξεπερνά τα 190 χλμ/ώρα*, με τα 0-100χλμ/ώρα να έρχονται σε λιγότερο από 5 δευτερόλεπτα*.

 Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς από δύο ηλεκτροκινητήρες των 130kW, έναν για κάθε τροχό. Το σύστημα μετάδοσης της κίνησης διαθέτει κατανεμητή ροπής, ελέγχοντας το μέγεθος της ροπής που παραδίδεται στους κινητήριους τροχούς . Αυτό συνεπάγεται εξαιρετικό χειρισμό, καθώς εάν το αυτοκίνητο αρχίζει να υποστρέφει, στέλνει αυτόματα περισσότερη ροπή στον εξωτερικό τροχό για την αντιμετώπιση της υποστροφής. 

Σχεδιασμένο για να προσδώσει στον οδηγό του περισσότερη απόλαυση και όχι μονοτονία, το συγκεκριμένο σύστημα διαθέτει τρεις ρυθμίσεις : off, agile και drift mode. H ισχύς παρέχεται από μια συστοιχία πέντε συσσωρευτών 220kW λιθίου-ιόντων υψηλής απόδοσης, ενώ για την ψύξη τόσο των μπαταριών όσο και των κινητήρων, έχουν αναπτυχθεί αντίστοιχα ειδικά συστήματα. Το εσωτερικό του BladeGlider αντανακλά τον σπορτίφ χαρακτήρα του, με ζώνες ασφαλείας 4 σημείων για κάθε επιβάτη. Τα καθίσματα προσφέρουν κορυφαία πλευρική στήριξη και είναι κατασκευασμένα από ένα εξαιρετικής αφής υλικό που αποτελείται από ύφασμα με επικάλυψη εποξικής ρητίνης. Το αποτέλεσμα είναι εκπληκτικό καθώς προσφέρει τέλεια συγκράτηση των επιβαινόντων στις θέσεις τους.

 Με δύο ξεχωριστά χρώματα, το Cyber Green και το Stealth Orange, τα δύο πρωτότυπα BladeGlider θα παρουσιαστούν στο Ρίο ντε Τζανέιρο εντός του Αυγούστου, με το ένα εξ αυτών να βρίσκεται στο Ολυμπιακό Πάρκο για στατική επίδειξη, ενώ το δεύτερο θα προσφέρει μια αξέχαστη οδηγική εμπειρία στους ανθρώπους των μέσων ενημέρωσης, αλλά και στους VIPs της διοργάνωσης των Ολυμπιακών Αγώνων. 

Η 

BladeGlider
Μέγιστη ταχύτητα	>190km/h
Επιτάχυνση 0-100km/h	< 5 δευτερόλεπτα
Ισχύς	200kW (268hp)
Ροπή	707Nm
Βάρος	1300kg
Μήκος	4300mm
Πλάτος	1850mm
Ύψος	1300mm
Μεταξόνιο	2800mm

Διαβάστε περισσότερα...

Ένας μηχανικός της Nissan χώρεσε 200 αυτοκίνητα σε έναν… χαρτοφύλακα !

Ο Martin Banks, δεν είναι ένας απλός μηχανικός της Nissan. Υλοποιώντας ένα καινοτόμο “φορητό τεχνικό κέντρο” που έφτιαξε στον ελεύθερο χρόνο του μέσα στο σπίτι του, o Martin το τοποθετεί σε έναν χαρτοφύλακα και το μεταφέρει μαζί του πανεύκολα, προκειμένου να “μοιράζεται” προηγμένες τεχνολογίες με τους συναδέλφους του στο εξωτερικό.

Σε ένα ανεκπαίδευτο “μάτι” το βαλιτσάκι του Martin φαίνεται κάπως “πρωτόγονο”, χάρη στους απλούς διακόπτες και τα LED που ενσωματώνει. Όμως αυτό το “κουτί”, που είναι αρκετά μικρό για να μπορεί να μεταφερθεί ως χειραποσκευή στην καμπίνα ενός αεροπλάνου, μπορεί να αναπαραγάγει το σύνολο της ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής μέχρι και 200 διαφορετικών μοντέλων  της Nissan, συμπεριλαμβανομένων και των εκδόσεών τους !

Ωστόσο, το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο Martin με αυτόν τον “ χαρτοφύλακα” είναι κατά την σάρωση των αποσκευών στα σημεία ελέγχου των αεροδρομίων!

Όπως εξηγεί ο Μάρτιν, "Έχω ταξιδέψει σε πολλές συναντήσεις με συναδέλφους από όλο τον κόσμο, όπου μοιραζόμαστε ιδέες και λύσεις”. "Το ζητούμενο ήταν πάντα η επίδειξη των συστημάτων που έχουμε αναπτύξει στο γραφείο, όποτε αποφάσισα να δημιουργήσω τη δική μου λύση”.

Ο Martin πραγματοποίησε το μεγαλύτερο μέρος του σχεδιασμού και της ανάπτυξης του “χαρτοφύλακά” του στο σπίτι, στον ελεύθερο χρόνο του, δημιουργώντας ακόμη και τα δικά του τυπωμένα κυκλώματα, ούτως ώστε να λειτουργούν όπως ακριβώς θέλει.

Όπως χαρακτηριστικά δηλώνει :  “Φαίνεται πολύ πρωτόγονο, αλλά τα LED μου δείχνουν  εάν τα κυκλώματα λειτουργούν κανονικά. Αυτός ο απλός μηχανισμός μπορεί να εξετάσει στο αυτοκίνητο μερικά από τα πιο προηγμένα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά της Nissan, όπως τα συστήματα  υποστήριξης του οδηγού και του Safety Shield."

O συγκεκριμένος χαρτοφύλακας αποδεικνύει ότι τα ηλεκτρικά συστήματα και το λογισμικό στα crossovers της επόμενης γενιάς –όπως τα Qashqai, Juke και X-Trail - θα λειτουργούν σε πλήρη αρμονία με το υπόλοιπο αυτοκίνητο, παρέχοντας τη λειτουργικότητα που απαιτεί ο σημερινός οδηγός.

Διαβάστε περισσότερα...

Από τη NASA και την εξερεύνηση του διαστήματος, στη διαμόρφωση του μέλλοντος της αυτόνομης οδήγησης.

Για τον Maarten Sierhuis, τον επιστήμονα των υπολογιστών, το διάστημα δεν είναι ο τελευταίος του “σταθμός”.

Ο πρώην ερευνητής της NASA που σχεδίασε τις αλληλεπιδράσεις των ρομπότ με τους ανθρώπους και ανέπτυξε τα ευφυή συστήματα για την εξερεύνηση του διαστήματος,  επικεντρώνει τώρα τις προσπάθειές του, σε κάτι πιο “γήινο”: την τεχνητή νοημοσύνη που θα δώσει ώθηση στο μέλλον των αυτόνομων οχημάτων της Nissan.

Με το ίδιο  πάθος που κατάφερε να απογειώσει το διαστημικό πρόγραμμα των ΗΠΑ στην ρομποτική και τεχνητή νοημοσύνη, ο Maarten Sierhuis διευθύνει τώρα το Ερευνητικό Κέντρο της Nissan (NRC) στη Silicon Valey της Καλιφόρνιας. 

“Φέρνοντας αυτή τη νέα τεχνολογία στην κοινωνία, θα αλλάξουν πολλά πράγματα”, λέει ο Sierhuis,  ένας  Ολλανδός που ζεις στις ΗΠΑ από το 1989. “Μπορεί να με πείτε και τρελό,  αλλά για μένα  μέρος των επιδιώξεών μου είναι να σκέφτομαι τέτοιου είδους προβλήματα και τον τρόπο που θα γίνουν όλα σωστά”. 

H ανθρωποκεντρική προσέγγιση του Sierhuis , ταυτίζεται με την στρατηγική της Nissan για τα αυτόνομα οχήματα. Η συγκεκριμένη στρατηγική επικεντρώνεται στην παροχή νέων επιλογών στους οδηγούς , στο πλαίσιο της ανάπτυξης της πλήρους “αυτόνομης” οδήγησης,  όπου η Nissan θεωρεί ότι θα είναι πραγματικότητα σε μια δεκαετία.

Τα παραπάνω σημαίνουν  την παραγωγή στα επόμενα χρόνια αυτοκινήτων και φορτηγών, που θα επιτρέπουν στον οδηγό να επιλέξει αν θα μεταφέρει τον έλεγχο στα  αυτοματοποιημένα συστήματα οδήγησης σε διάφορα σημεία κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού, ή θα παραμείνουν στον έλεγχό του καθ 'όλη τη διαδρομή.

Ακόμα και όταν ο οδηγός έχει τον έλεγχο του οχήματος, τα αυτόνομα συστήματα θα πρέπει να παρακολουθούν συνεχώς τις  συνθήκες και σε περίπτωση άμεσου κινδύνου, να συνεπικουρούν τον  οδηγό στην αποφυγή ενός ατυχήματος.

Ο Sierhuis, ο οποίος είναι κάτοχος διδακτορικού στην  τεχνητή νοημοσύνη από το Πανεπιστήμιο του Άμστερνταμ, λέει ότι η ομάδα του θα εφαρμόσει ανθρωπολογική μάθηση στον σχεδιασμό των αυτόνομών συστημάτων. Πρόκειται για μια στρατηγική που έχει χρησιμοποιηθεί από τις αρχές της δεκαετίας του 1990, για πρώτη φορά στη  NYNEX  (τώρα Verizon) και αργότερα στη NASA.

Η πρώτη από τις αυτόνομες τεχνολογίες κίνησης λανσαρίστηκε πριν από λίγες ημέρες. Η τεχνολογία αυτή, γνωστή ως “ProPILOT," επιτρέπει στα αυτοκίνητα να κινούνται  αυτόνομα και με ασφάλεια, ακόμα και σε συνθήκες βεβαρημένης κυκλοφορίας στις εθνικές οδούς.

Το 2018, η Nissan αναμένεται να λανσάρει ένα σύστημα ελέγχου πολλαπλών λωρίδων κυκλοφορίας (multiple-lane control), όπου θα μπορεί να διαχειριστεί τους όποιους κινδύνους και να αλλάζει λωρίδα στο όχημα, κατά τη διάρκεια της οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο. Το 2020, σχεδιάζεται η προσθήκη της  δυνατότητας αυτόνομης οδήγησης  για το όχημα σε συνθήκες αστικού ιστού και σε διασταυρώσεις, χωρίς την παρέμβαση του οδηγού.

Όπως χαρακτηριστικά δηλώνει ο Sierhuis, “Θέλω να έχω τη δυνατότητα να οδηγώ το όχημά μου αλλά και να επιλέγω αν αυτό θα το κάνει το σύστημα… Και εγώ θα αποφασίσω ποια επιλογή θα κάνω την όποια στιγμή."

Ο Sierhuis, του οποίου η ομάδα στη Silicon Valley είναι μία από τις πολλές ομάδες της Nissan ανά την Υφήλιο που εργάζονται πάνω στο πρόγραμμα της αυτόνομης οδήγησης οχημάτων, φέρνει ως παράδειγμα την καθημερινή μετακίνησή του από το σπίτι του στο Σαν Φρανσίσκο έως το ερευνητικό κέντρο στο Sunnyvale, προκειμένου να  δείξει τα πλεονεκτήματα και την ευελιξία που η αυτόνομη οδήγηση προσφέρει.

Όπως λέει, "το μόνο πράγμα που πραγματικά μου αρέσει στην καθημερινή μετακίνησή μου είναι ότι αυτή είναι η στιγμή που έχω αποκλειστικά για τον εαυτό μου. Και αν το αυτοκίνητο μπορεί να αναλάβει την οδήγηση σε ένα μέρος της διαδρομής, αυτό θα είναι για μένα το καλύτερο πράγμα που μπορεί να συμβεί."

Με την εφαρμογή της αυτόνομης οδήγησης, οι οδηγοί θα έχουν για πρώτη φόρα χρόνο για παραγωγικές ή άλλες δραστηριότητες. Μάλιστα, η  Nissan σχεδιάζει να αναπτύξει μια σειρά από συναφείς υπηρεσίες κατά τα επόμενα χρόνια, συμπεριλαμβανομένης της πλήρους διασύνδεσης με smartphone, πρόσβαση σε πληροφορίες για την κυκλοφορία μέσω on-board συστημάτων επικοινωνιών, καθώς και εξ αποστάσεως αλληλεπίδραση με το όχημα μέσω ενός mobile app.

Διαβάστε περισσότερα...

Τα crossovers της Nissan έχουν αντηλιακή προστασία με δείκτη… 500!

Όλοι γνωρίζουν πως το καλοκαίρι ο καυτός ήλιος επιβάλλει να φοράμε αντηλιακό με υψηλό δείκτη προστασίας για το δέρμα μας. Τι γίνεται όμως όταν και η Nissan έχει προβλέψει την υψηλή αντηλιακή προστασία για τα δικά της crossover;

Καθώς διανύουμε την περίοδο των καλοκαιρινών διακοπών,  η Nissan μας αποκαλύπτει για πρώτη φορά τον υψηλό δείκτη αντηλιακής προστασίας στις ακτίνες UV για τα δημοφιλή crossover Qashqai, Juke και  X-Trail. 

Όλα τα νέα crossovers της Nissan έρχονται με μια υψηλής ποιότητας, πολλαπλών στρώσεων βαφή, η οποία έχει δοκιμαστεί για να αντέξει τις πιο ακραίες θερμοκρασίες στον κόσμο. Κατά τη φάση της ανάπτυξης  ενός μοντέλου, οι μηχανικοί της Nissan εκθέτουν δείγματα από πάνελ χρωμάτων σε ακτίνες UV με 500 watt ανά τετραγωνικό μέτρο του υπεριώδους φωτός, γεγονός που μεταφράζεται σε 10 φορές περισσότερη ακτινοβολία UV από το φυσικό φως του ήλιου. Έτσι, αν υποθέσουμε πως μια αντηλιακή κρέμα με δείκτη SFP 50 προστατεύει επαρκώς το ανθρώπινο δέρμα κατά τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, ο δείκτης προστασίας του χρώματος των crossover μοντέλων της Nissan  ισοδυναμεί με  SFP 500 ! 

Κλειδί για την επίτευξη του συγκεκριμένου υψηλού δείκτη αντηλιακής προστασίας, αποτελεί ο θάλαμος περιβαλλοντικών δοκιμών της Nissan, που βρίσκεται στο Ευρωπαϊκό Τεχνικό Κέντρο της φίρμας, στο Cranfield. Το ύψος της επένδυσης στον συγκεκριμένο θάλαμο ανήλθε στα 1.6 εκ. ευρώ και εκεί οι μηχανικοί της Nissan μπορούν να αναδημιουργήσουν πολλά χρόνια έκθεσης στην υπεριώδη ακτινοβολία, σε πραγματικές συνθήκες, σε λίγες μόλις εβδομάδες.

Οι λαμπτήρες υψηλής τεχνολογίας που βρίσκονται στον συγκεκριμένο θάλαμο εκπέμπουν 92.000 watt  έντονης θερμότητας, η οποία  ισοδυναμεί με 2.300 μονάδες του τύπου 40-watt που συναντάται  σε πολλά σπίτια. Σε συνδυασμό με την αυξημένη θερμοκρασία στο εσωτερικό του θαλάμου, η καμπίνα του κάθε crossover  που υποβάλλεται σε τεστ, φθάνει στο εντυπωσιακό μέγεθος των 120 βαθμών Κελσίου. Για να εξασφαλιστεί η εξαιρετική αντοχή στο άλλο άκρο του φάσματος  θερμοκρασίας, μπορεί επίσης να μειωθεί στους μείον 50 βαθμούς Κελσίου !

Από τα  παραπάνω γίνεται αντιληπτό πως η Nissan δεν αφήνει τίποτα στην τύχη και πως εκτός από το χρώμα, όλα τα πλαστικά, τα υφάσματα των καθισμάτων μέχρι και τα υλικά συγκόλλησης, έχουν δοκιμαστεί για να αντέξουν σε υπερβολικά ακραίες θερμοκρασίες.

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι τα crossovers της Nissan είναι ιδανικά για να απολαύσετε μαζί τους το ελληνικό καλοκαίρι ! 

Διαβάστε περισσότερα...

Συλλεκτική έκδοση Nissan QASHQAI Black Edition !

Η συλλεκτική έκδοση του κορυφαίου crossover της Nissan, θα διατεθεί και στην Ελλάδα σε πολύ περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων, όπου και θα τηρηθεί αυστηρή σειρά προτεραιότητας.

Η έκδοση Black Edition του QASHQAI, βασίζεται στο επίπεδο εξοπλισμού της κορυφαίας έκδοσης  Techna και έχει επιπλέον  μαύρες ζάντες αλουμινίου “Ibiscus” 19 ιντσών, καθώς και  διακοσμητικά ένθετα ασημί χρώματος στον εμπρόσθιο αλλά και στον πίσω προφυλακτήρα. 

Σε ότι αφορά το εσωτερικό της συλλεκτικής αυτής έκδοσης, το δερμάτινο σαλόνι  και οι διακοσμητικές φάσες αλουμινίου στο κατώτερο τμήμα του πλαισίου της πόρτας, με το λογότυπο της Black Edition,  συμπληρώνουν με τον καλύτερο τρόπο το όλο  πακέτο.

Η έκδοση Black Edition προσφέρεται στην Ελλάδα με τον πετρελαιοκινητήρα των 1.6lt, με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και  κίνηση στους εμπρός τροχούς. Διατίθεται σε δύο μοναδικά μεταλλικά χρώματα, το μαύρο Pearlescent Black, ή σε λευκό Pearl White.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να μάθουν περισσότερα για την συλλεκτική έκδοση Black Edition του QASHQAI, στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων εμπόρων της Nissan ανά την Ελλάδα.  

Διαβάστε περισσότερα...

H Nissan προκαλεί τον Usain Bolt να τρέξει στο δρόμο της… φωτιάς!

Είναι γεγονός πως ο εξάκις χρυσός Ολυμπιονίκης και “Παγκόσμιος Διευθυντής Ενθουσιασμού” της Nissan Γιουσέιν Μπολτ, έχει αντιμετωπίσει πάμπολλες προκλήσεις στο στίβο. Αυτή τη φορά, στην ψηφιακή καμπάνια της Nissan με τίτλο "Bolt vs. Flame”, o Bolt καλείται να αντιμετωπίσει μια πραγματικά “φλέγουσα” κατάσταση!

Με ένα video διάρκειας 2 λεπτών που κυκλοφόρησε η Nissan, ο Bolt καλείται να ανταγωνιστεί σε ταχύτητα τις φλόγες, σε ένα “ερευνητικό εργαστήριο φωτιάς” (“Fire Research Laboratory”).  Ο Bolt σε αυτό το βίντεο μοιράζεται με το κοινό το πώς αισθάνεται όντας ο ταχύτερος άνθρωπος στη Γη. Τα γυρίσματα του video πραγματοποιήθηκαν στην Τζαμάικα, πατρίδα του Bolt, όπου φαίνεται και το δικό του GT-R με τo μοναδικό “Bolt Gold” χρώμα. 

Διαβάστε περισσότερα...

Nissan QASHQAI: Πρώτο σε πωλήσεις το 1o εξάμηνο του 2016, πανελλαδικά, στην κατηγορία του!

Αναμφισβήτητα το  QASHQAI αποτελεί για τη Nissan μια μοναδική συνταγή επιτυχίας, καθώς από το Σεπτέμβριο του 2015 κατάφερε να γίνει το μοντέλο που έσπασε το φράγμα των 500 χιλιάδων παραχθέντων αυτοκινήτων στο πιο σύντομο χρονικό διάστημα, στο εργοστάσιο παραγωγής της Nissan. Για τον λόγο αυτό, η Nissan  κατασκευάζει ένα νέο QASHQAI κάθε 62  δευτερόλεπτα (ή 58 ανά ώρα), προκειμένου να καλύψει τη διαρκώς αυξανόμενη ζήτηση σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.

Ειδικά στην Ελλάδα, τo  Nissan QASHQAI, αποτελεί την κορυφαία επιλογή αγοράς νέου αυτοκινήτου στην κατηγορία του, γεγονός που επιβεβαιώνεται πλήρως από τα επίσημα στοιχεία των συνολικών ταξινομήσεων, για το πρώτο εξάμηνο του  2016. 

Το Nissan QASHQAI διαθέτει  μοναδικά χαρακτηριστικά που ξεπερνούν τα εσκαμμένα στους τομείς της σχεδίασης και της τεχνολογίας, υιοθετώντας πρωτοποριακή αντίληψη, σε κάθε του πτυχή. Με προηγμένη αεροδυναμική εμφάνιση, εξαιρετική εσωτερική σχεδίαση, κορυφαία ποιότητα κατασκευής και κύλισης, αλλά και με συστήματα πληροφόρησης και πολυμέσων πέρα από κάθε προσδοκία, το   QASHQAI αντικατοπτρίζει την αφρόκρεμα της δημιουργικότητας για τη Nissan.  Αυτό άλλωστε το επιβεβαιώνουν με τον καλύτερο τρόπο, τα επίσημα στοιχεία των συνολικών ταξινομήσεων για το πρώτο εξάμηνο του  2016 πανελλαδικά, όπου το Nissan QASHQAI κατατάσσεται στην πρώτη θέση, στα  μοντέλα της μεσαίας κατηγορίας (C segment), με 1.438 ταξινομήσεις ! 

Αξίζει να σημειωθεί ότι με αφορμή τη διαχρονική επιτυχία του συγκεκριμένου μοντέλου που ”μιλάει ” στην καρδιά εκατομμυρίων ενθουσιασμένων ιδιοκτητών, η Nissan εμπνεύστηκε το www.qashqaistories.gr .  Πρόκειται για ένα microsite όπου ιδιοκτήτες αλλά και όσοι ενθουσιάζονται από την ιδέα να αποκτήσουν ένα νέο QASHQAI, μπορούν να ανεβάσουν τις δικές τους φωτογραφίες και ιστορίες με πρωταγωνιστή το QASHQAI, διεκδικώντας πλούσια δώρα και εμπειρίες. Για τον λόγο αυτό, όσοι επισκεφθούν το www.qashqaistories.gr  μπορούν να παρακολουθήσουν video αλλά και να διαβάσουν πραγματικές ιστορίες ιδιοκτητών QASHQAI, παίρνοντας μια πρώτη γεύση από τον θρύλο του QASHQAI !

“Χιλιάδες Qashqai, Αμέτρητες Ιστορίες” : Γράψτε και εσείς την δική σας ξεχωριστή, συναρπαστική ιστορία με το QASHQAI, στο www.qashqaistories.gr ! 

Διαβάστε περισσότερα...

Πανευρωπαϊκή πρωτιά για την Nissan στην πώληση αυτοκινήτου μέσω Twitter !

Η Nissan πρωτοπορεί για μια ακόμα φορά, καθώς κατάφερε να γίνει η  πρώτη μάρκα αυτοκινήτων στην Ευρώπη που πούλησε ένα όχημα αποκλειστικά και μέσω του Twitter.

Η όλη επικοινωνία μεταξύ της Ισπανικής αντιπροσωπείας της Nissan Antamotor  και του πελάτη Raul Escolano, από την πρώτη επαφή  έως την τελική απόφαση για την αγορά (μετά από διάστημα έξι ημερών),  πραγματοποιήθηκε ψηφιακά μέσω της συγκεκριμένης πλατφόρμας κοινωνικής δικτύωσης.

 Για την ιστορία, ο @escolano, “έριξε το γάντι” σε αρκετές μάρκες αυτοκινήτων σε όλη την Ισπανία, προκαλώντας να τον υποστηρίξουν στην απόφασή του να αγοράσει ένα αυτοκίνητο, αποκλειστικά μέσω της χρήσης των κοινωνικών δικτύων. Μάλιστα για τον σκοπό αυτό χρησιμοποίησε το hashtag  #compraruncocheportwitter (που στα Ελληνικά σημαίνει “αγορά αυτοκινήτου μέσω Twitter”).

H Nissan με την αντιπροσωπεία της Antamotor στη Λα Κορούνια, εντυπωσίασε τον  Escolano για την καινοτόμο προσέγγιση στη διαδικασία, χρησιμοποιώντας  τη δημοφιλή νέα πλατφόρμα Periscope,  προκειμένου να κινηματογραφήσει και να προβάλει το X-Trail στον υποψήφιο αγοραστή, παρουσιάζοντας όλα τα βασικά χαρακτηριστικά του οχήματος με μια προσωποποιημένη λήψη που μεταδόθηκε με live streaming. 

Στη συνέχεια, η Nissan “διαγωνίσθηκε” με αντίπαλα μοντέλα σε μια δημοσκόπηση στο Twitter, που διοργανώθηκε από τον  Escolano, στην οποία οι followers κλήθηκαν να βαθμολογήσουν τα υποψήφια αυτοκίνητα.  Η  δημοσκόπηση, η οποία έλαβε 2,6 εκατομμύρια impressions (πηγή: Brandwatch), κατέταξε το  X-Trail πρώτο, συγκεντρώνοντας το 43% των ψήφων,  επιδρώντας καταλυτικά στο κλείσιμο της αγοράς για λογαριασμό της Nissan.

Στο πνεύμα της παραπάνω πραγματικά καινοτόμου διαδικασίας αγοράς,  η Nissan παρέδωσε τα κλειδιά του X-Trail απευθείας στο σπίτι του Escolano με courier,  ολοκληρώνοντας έτσι την online αγορά. Κατόπιν ο πελάτης προσήλθε στις κεντρικές εγκαταστάσεις της φίρμας στην Ισπανία, όπου και παρέλαβε προσωπικά το νέο του X-Trail !

Διαβάστε περισσότερα...

Nissan και Eaton εξοπλίζουν το νέο, οικολογικής σχεδίασης data centre της Webaxys, με πρωτοποριακά συστήματα αποθήκευσης ενέργειας.

Η  Nissan και ο ενεργειακός κολοσσός Eaton, ενώνουν τις δυνάμεις τους και παρέχουν μια καινοτόμο λύση στον τομέα της αποθήκευσης ενέργειας, στην εταιρεία Webaxys, που ειδικεύεται στις υπηρεσίες cloud και  IT hosting. To όλο εγχείρημα λαμβάνει χώρα στο νέο, “οικολογικής συνείδησης” data  centre της Webaxys, που βρίσκεται στο Οικολογικό Πάρκο Saint-Romain de Colbosc, στη Νορμανδία.

Η λύση αποθήκευσης της ενέργειας,  προσφέρει μια “δεύτερη ζωή” για  τις μπαταρίες των ηλεκτροκίνητων οχημάτων της Nissan και σε συνδυασμό με τις ηγετικές δυνατότητες της Eaton στην αδιάλειπτη παροχή  ρεύματος, παρέχει τον απαιτούμενο ενεργειακό έλεγχο στη διαχείριση των data centres. Η καινοτόμος αυτή λύση, εκτός του ότι συνεργάζεται  με τις τοπικές ανανεώσιμες πηγές ενέργειας,  επιτρέπει στις εταιρείες να αντλήσουν αλλά και να παρέχουν ενέργεια στο δίκτυο, διασφαλίζοντας  αφενός την σταθερότητα και αφετέρου  την οικονομικά αποδοτική διαχείριση των ενεργειακών τους συστημάτων.

Τα data centres καταναλώνουν  το 1,5% με 2% της διαθέσιμης παγκόσμιας ηλεκτρικής ενέργειας, με το ποσοστό αυτό να αυξάνεται ραγδαία κάθε χρόνο. Ωστόσο, οι ενεργειακές απαιτήσεις τους, όπου σημειωτέον δεν μπορούν να ανεχθούν την παραμικρή διακοπή ρεύματος, καθιστούν στην περίπτωσή τους την εφαρμογή των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ιδιαίτερα δύσκολη. Το συγκεκριμένο νέο σύστημα ελέγχου και αποθήκευσης ενέργειας  των Nissan  και Eaton, θα επιτρέπει σε επιχειρήσεις  όπως η Webaxys να μπορούν να αποθηκεύσουν  την παραγόμενη ενέργεια, έτσι ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πρώτη ζήτηση. Αυτό ξεπερνά τους κινδύνους που σχετίζονται με τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας,  που είναι πιο επιρρεπής σε διακοπές ρεύματος, διασφαλίζοντας έτσι την αδιάλειπτη παροχή  ισχύος.

Κατά τη διάρκεια της Συνόδου Κορυφής της COP21 στο Παρίσι πέρυσι, η Eaton και η Nissan ανακοίνωσαν μια συνεργασία που στόχευε να φέρει στην αγορά λύσεις αποθήκευσης της ενέργειας. Η φιλοδοξία τους ήταν να συνδυάσουν ένα ισχυρό λογισμικό, με την παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές και την αποθήκευση της σε ένα σύστημα. Με τον τρόπο αυτό, η Nissan ως παγκόσμια ηγέτιδα στην αγορά των ηλεκτροκίνητων οχημάτων, θα δώσει μια “δεύτερη ζωή” στις μπαταρίες των οχημάτων αυτών , όπου και θα επαναχρησιμοποιηθούν στο πλαίσιο του συγκεκριμένου συστήματος. Αυτή η οικολογικά υπεύθυνη προσέγγιση, μεγιστοποιεί τη χρήση αυτών των μπαταριών πριν από το τέλος της  ζωής τους, ελαχιστοποιώντας την  χρήση των φυσικών πόρων.

Διαβάστε περισσότερα...

Γράψτε και εσείς μαζί με τo Nissan QASHQAI, αμέτρητες συναρπαστικές ιστορίες στο www.qashqaistories.gr !

Είναι γεγονός πως το QASHQAI για την Nissan είναι ένα αδιαμφισβήτητο best seller. Από το 2007 μέχρι και σήμερα, πάνω από 2 εκατομμύρια QASHQAI έχουν πωληθεί, ενώ ένα νέο QASHQAI κατασκευάζεται κάθε 62 δευτερόλεπτα στο εργοστάσιο παραγωγής, προκειμένου να καλυφθεί η ολοένα αυξανόμενη ζήτηση.

Με αφορμή την τεράστια επιτυχία του συγκεκριμένου μοντέλου που ”μιλάει ” στην καρδιά εκατομμυρίων ενθουσιασμένων ιδιοκτητών, η Nissan εμπνεύστηκε το www.qashqaistories.gr.  Πρόκειται για ένα microsite όπου ιδιοκτήτες αλλά και όσοι ενθουσιάζονται από την ιδέα να αποκτήσουν ένα νέο QASHQAI, μπορούν να ανεβάσουν τις δικές τους φωτογραφίες και ιστορίες με πρωταγωνιστή το QASHQAI, διεκδικώντας πλούσια δώρα και εμπειρίες. Για τον λόγο αυτό, όσοι επισκεφθούν το www.qashqaistories.gr μπορούν να παρακολουθήσουν video αλλά και να διαβάσουν πραγματικές ιστορίες ιδιοκτητών QASHQAI, παίρνοντας μια πρώτη γεύση από τον θρύλο του QASHQAI !

“Χιλιάδες Qashqai, Αμέτρητες Ιστορίες” : Γράψτε και εσείς την δική σας ξεχωριστή, συναρπαστική ιστορία με το QASHQAI, στο www.qashqaistories.gr ! 

Διαβάστε περισσότερα...

Η Nissan προσφέρει το PULSAR με 5 χρόνια ΔΩΡΕΑΝ Service και Οδική Βοήθεια !

Η Nissan πρωτοπορεί για μια ακόμα φορά, προσφέροντας με την αγορά του νέου ευρύχωρου οικογενειακού μοντέλου PULSAR, 5 χρόνια ΔΩΡΕΑΝ Service καθώς και ΔΩΡΕΑΝ Οδική Βοήθεια για το αντίστοιχο χρονικό διάστημα.

Η συγκεκριμένη προσφορά ισχύει μέχρι και τις 30 Σεπτεμβρίου 2016, ενώ για περισσότερες λεπτομέρειες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο έμπορο της Nissan, ή να επισκεφθούν την ιστοσελίδα http://www.nissan.gr/nissan-service-pack.html 

Διαβάστε περισσότερα...

H απόλυτη εμπειρία του νέου Nissan GT-R, έρχεται στο Goodwood, με τον παγκοσμίως πρώτο 4D εικονικής πραγματικότητας προσομοιωτή!

Οι πραγματικοί και οι εικονικοί κόσμοι διασταυρώνουν τα ξίφη τους στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, όπου  η Nissan παρουσιάζει το νέο GT-R με τον πρώτο στον κόσμο  4D προσομοιωτή οδήγησης εικονικής πραγματικότητας (Virtual Reality).

Οι τυχεροί επισκέπτες που θα βρεθούν στο Goodwood, θα έχουν την μοναδική ευκαιρία να ζήσουν τον ενθουσιασμό του συνεπιβάτη στο απόλυτο  supercar, σε περιβάλλον Virtual Reality 360 μοιρών με τον οδηγό της NISMO Jann Mardenborough, πίσω από το τιμόνι. Χρησιμοποιώντας την τελευταίας τεχνολογίας συσκευή Samsung Gear VR, οι συμμετέχοντες στη διαδικασία θα ακούνε σε πραγματικό χρόνο προσωπικό σχολιασμό από τον γύρο τους στην πίστα, καθώς ο “άσσος” της Nismo θα οδηγεί το  συναρπαστικό GT-R, σε αγωνιστικούς ρυθμούς!

Η εικονική αυτή βόλτα, μετατρέπεται από 3D σε 4D χάρη στα ειδικά καθίσματα, τα οποία δημιουργούν μια συγχρονισμένη δυναμική εμπειρία που προσιδιάζουν στο μέγιστο δυνατό βαθμό την πραγματικότητα.

Ο Guillaume Cartier, Ανώτερος Αντιπρόεδρος Πωλήσεων και Marketing της Nissan Europe, δήλωσε σχετικά : "Δεν υπάρχει καλύτερος τρόπος για να γευτεί κάποιος τις εκπληκτικές δυνατότητες του Nissan GT-R, από το γίνει συνεπιβάτης δίπλα σε έναν οδηγό όπως ο Jann Mardenborough. Αυτή η πρώτη στον κόσμο 4D προσομοίωση εικονικής πραγματικότητας, θα επιτρέψει σε χιλιάδες επισκέπτες του Φεστιβάλ να έχουν μια αίσθηση που σχεδόν θα μοιάζει με πραγματική βόλτα με το συναρπαστικό αυτό αυτοκίνητο, με έναν από τους καλύτερους οδηγούς αγώνων που διαθέτουμε."

Το νέο Nissan GT-R κάνει το Ευρωπαϊκό του ντεμπούτο στο Goodwood, μετά από τα αποκαλυπτήρια του στο Σαλόνι της Νέας Υόρκης, τον περασμένο Μάρτιο. Με απόδοση 570PS, προερχόμενη από τον 3,8 λίτρων V6 twin-turbo κινητήρα και με αλλαγές και βελτιώσεις που θεωρούνται και οι πιο σημαντικές που έχουν γίνει πότε στο θρυλικό μοντέλο, το νέο GT-R ενσωματώνει με τον καλύτερο τρόπο το σύνθημα της Nissan “Καινοτομία που Ενθουσιάζει” ! 

Διαβάστε περισσότερα...

Η Nissan δημιούργησε το GT-R drone : 0 – 100 χλμ/ω σε μόλις 1.3 δευτερόλεπτα !

Η Nissan αποκάλυψε το GT-R Drone, ένα από τα ταχύτερα FPV  (First Person View) αγωνιστικού τύπου drones  στον κόσμο.

Κατασκευασμένο για να είναι σε θέση να “συμβαδίσει” με το νέο 2017 Nissan GT-R κατά τη διάρκεια  τηλεοπτικών γυρισμάτων σε πίστα, το συγκεκριμένο drone διαθέτει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας από πλευράς επιδόσεων, όπως ακριβώς συμβαίνει και στο supercar της Nissan.

Ειδικά σχεδιασμένο από τον οίκο Tornado XBlades Racing,     Παγκόσμιο Πρωταθλητή του Drone Prix, το GT-R Drone συνδυάζει μια ειδική αγωνιστική ρύθμιση με θόλο χαμηλής οπισθέλκουσας, προκειμένου να φτάσει τα 100 χλμ/ω από στάση, σε μόλις 1.3 δευτερόλεπτα.

Για να αναδειχθεί το “ταλέντο” των δύο κορυφαίων “μηχανών”,  το GT-R Drone “συνόδευσε” το ομώνυμο supercar, γύρω από την συναρπαστική πίστα του Silverstone.

Ο ιδιαίτερο αυτός “αγώνας” πραγματοποιήθηκε με τον οδηγό της Nissan NISMO Ricardo Sanchez πίσω από το τιμόνι του νέου GT-R και με τον James Bowles, πρωταθλητή του British National Drone Racing για το 2015 να πιλοτάρει το GT-R Drone, γύρω από μια πορεία 1.2 μιλίων στην πίστα του Silverstone.

Διαβάστε περισσότερα...

Με το λανσάρισμα του νέου Murano, η Nissan γιορτάζει τα 10 χρόνια λειτουργίας του εργοστασίου της στην Αγία Πετρούπολη.

Με την συμπλήρωση δέκα χρόνων λειτουργίας του εργοστασίου της στην Αγία Πετρούπολη, η Nissan λανσάρει το Murano τρίτης γενιάς, αποδεικνύοντας έμπρακτα τη δέσμευσή της  στη Ρωσία, με μια επένδυση ύψους  167 εκατομμυρίων ευρώ σε νέα μοντέλα crossover και παραγωγικές εγκαταστάσεις και  διπλασιάζοντας παράλληλα τη δυναμικότητα του εν λόγω εργοστασίου.

Η τελετή για τον εορτασμό των δέκα χρόνων πραγματοποιήθηκε στο εργοστάσιο,  παρουσία των εργαζομένων,  πολλών κορυφαίων στελεχών της Nissan αλλά και ανωτάτων κυβερνητικών αξιωματούχων. 

Το νέο Murano διατίθεται με τον κινητήρα VQ  3.5L DOHC V6, ισχύος 249 ίππων και 325 Nm ροπής, σε συνδυασμό  με ένα προηγμένο κιβώτιο Xtronic CVT® που προσφέρει στον οδηγό του  μια σπορ, υψηλής ποιότητας κύλιση. Ως εναλλακτική επιλογή θα υπάρχει  μια υβριδική έκδοση με έναν υπερτροφοδοτούμενο 2.5L κινητήρα βενζίνης σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα 15 KW (254 hp / 368 Nm).

Το νέο Murano θα είναι το πρώτο όχημα της Nissan που θα εξοπλίζεται με το ERA-GLONASS, ένα σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης που στέλνει αυτόματα πληροφορίες τροχαίων ατυχημάτων σε υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης.  Το συγκεκριμένο μοντέλο (όπως και αλλά που παράγονται  στο συγκεκριμένο εργοστάσιο), προορίζονται για τις αγορές της Ρωσίας, της Λευκορωσίας και του Καζακστάν.

Η έναρξη λειτουργίας του εργοστασίου της Nissan στην  Αγία Πετρούπολη ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2006 με την υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ της Κυβέρνησης της Αγίας Πετρούπολης και της Nissan Motor Co Ltd. Εκείνη την εποχή το εργοστάσιο προβλεπόταν να απασχολεί 750 άτομα με  παραγωγική δυναμικότητα  έως και 50.000 μονάδες ετησίως.

Η παραγωγή ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2009 και από τότε πάνω από 230.000 οχήματα έχουν περάσει από τη γραμμή παραγωγής.  Σήμερα, η συνολική επένδυση αγγίζει τα  312 εκατομμύρια ευρώ με 400 εκατομμύρια ανταλλακτικά  και περίπου 2.000 τόνους  χρωμάτων, να έχουν χρησιμοποιηθεί από την πρώτη ημέρα λειτουργίας του. 

Η Ρωσία εξακολουθεί να αποτελεί στρατηγική αγορά για τη Nissan, με δυνατότητα να γίνει η μεγαλύτερη αγορά για την φίρμα στην Ευρώπη. Από το 2014 η ρωσική γκάμα μοντέλων έχει ανανεωθεί, προκειμένου να  αντικατοπτρίζει την ηγετική  θέση της Nissan  στα crossovers και τα SUVs. 

Το εργοστάσιο λειτουργεί σε πλήρη συμμόρφωση με το σύστημα APW (Alliance Production Way ), όπου αξίζει να σημειωθεί ότι το 2012 και το 2014 έλαβε τον τίτλο του "Καλύτερου Εργοστασίου σε ποιότητα προϊόντων", μεταξύ όλων των εργοστασίων της Nissan ανά την Υφήλιο.

Διαβάστε περισσότερα...