Με το λανσάρισμα του νέου Murano, η Nissan γιορτάζει τα 10 χρόνια λειτουργίας του εργοστασίου της στην Αγία Πετρούπολη.

Με την συμπλήρωση δέκα χρόνων λειτουργίας του εργοστασίου της στην Αγία Πετρούπολη, η Nissan λανσάρει το Murano τρίτης γενιάς, αποδεικνύοντας έμπρακτα τη δέσμευσή της  στη Ρωσία, με μια επένδυση ύψους  167 εκατομμυρίων ευρώ σε νέα μοντέλα crossover και παραγωγικές εγκαταστάσεις και  διπλασιάζοντας παράλληλα τη δυναμικότητα του εν λόγω εργοστασίου.

Η τελετή για τον εορτασμό των δέκα χρόνων πραγματοποιήθηκε στο εργοστάσιο,  παρουσία των εργαζομένων,  πολλών κορυφαίων στελεχών της Nissan αλλά και ανωτάτων κυβερνητικών αξιωματούχων. 

Το νέο Murano διατίθεται με τον κινητήρα VQ  3.5L DOHC V6, ισχύος 249 ίππων και 325 Nm ροπής, σε συνδυασμό  με ένα προηγμένο κιβώτιο Xtronic CVT® που προσφέρει στον οδηγό του  μια σπορ, υψηλής ποιότητας κύλιση. Ως εναλλακτική επιλογή θα υπάρχει  μια υβριδική έκδοση με έναν υπερτροφοδοτούμενο 2.5L κινητήρα βενζίνης σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα 15 KW (254 hp / 368 Nm).

Το νέο Murano θα είναι το πρώτο όχημα της Nissan που θα εξοπλίζεται με το ERA-GLONASS, ένα σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης που στέλνει αυτόματα πληροφορίες τροχαίων ατυχημάτων σε υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης.  Το συγκεκριμένο μοντέλο (όπως και αλλά που παράγονται  στο συγκεκριμένο εργοστάσιο), προορίζονται για τις αγορές της Ρωσίας, της Λευκορωσίας και του Καζακστάν.

Η έναρξη λειτουργίας του εργοστασίου της Nissan στην  Αγία Πετρούπολη ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2006 με την υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ της Κυβέρνησης της Αγίας Πετρούπολης και της Nissan Motor Co Ltd. Εκείνη την εποχή το εργοστάσιο προβλεπόταν να απασχολεί 750 άτομα με  παραγωγική δυναμικότητα  έως και 50.000 μονάδες ετησίως.

Η παραγωγή ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2009 και από τότε πάνω από 230.000 οχήματα έχουν περάσει από τη γραμμή παραγωγής.  Σήμερα, η συνολική επένδυση αγγίζει τα  312 εκατομμύρια ευρώ με 400 εκατομμύρια ανταλλακτικά  και περίπου 2.000 τόνους  χρωμάτων, να έχουν χρησιμοποιηθεί από την πρώτη ημέρα λειτουργίας του. 

Η Ρωσία εξακολουθεί να αποτελεί στρατηγική αγορά για τη Nissan, με δυνατότητα να γίνει η μεγαλύτερη αγορά για την φίρμα στην Ευρώπη. Από το 2014 η ρωσική γκάμα μοντέλων έχει ανανεωθεί, προκειμένου να  αντικατοπτρίζει την ηγετική  θέση της Nissan  στα crossovers και τα SUVs. 

Το εργοστάσιο λειτουργεί σε πλήρη συμμόρφωση με το σύστημα APW (Alliance Production Way ), όπου αξίζει να σημειωθεί ότι το 2012 και το 2014 έλαβε τον τίτλο του "Καλύτερου Εργοστασίου σε ποιότητα προϊόντων", μεταξύ όλων των εργοστασίων της Nissan ανά την Υφήλιο.

Διαβάστε περισσότερα...

Η Nissan αναπτύσσει το πρώτο όχημα στον κόσμο με τεχνολογία ενεργειακών κυψελών SOFC, που τροφοδοτείται με ηλεκτρική ενέργεια από βιοκαύσιμο !

Η Nissan ανακοίνωσε ότι βρίσκεται στη διαδικασία έρευνας και ανάπτυξης ενός συστήματος κίνησης με Ενεργειακές Κυψέλες Στερεού Οξειδίου (SOFC), που τροφοδοτείται με ηλεκτρική ενέργεια παραγόμενη από βιοαιθανόλη. Το νέο σύστημα που αποτελεί μια παγκόσμια πρωτιά για την αυτοκινητοβιομηχανία,  διαθέτει ενεργειακές κυψέλες βιοκαυσίμου  σε συνδυασμό με μια γεννήτρια  SOFC. Το SOFC είναι μια κυψέλη καυσίμου που εκμεταλλεύεται  την αντίδραση των διαφόρων τύπων καυσίμου, συμπεριλαμβανομένης της αιθανόλης και του φυσικού αερίου, με το οξυγόνο, προκειμένου να παραχθεί ηλεκτρική ενέργεια με υψηλή απόδοση.

Σχετικά με τις ενεργειακές κυψέλες βιοκαυσίμου  (e-Bio Fuel-Cell)

  

Οι ενεργειακές κυψέλες βιοκαυσίμου παράγουν ηλεκτρική ενέργεια μέσω της γεννήτριας SOFC,  με τη χρήση βιοαιθανόλης που αποθηκεύεται στο όχημα. Το e-Bio Fuel-Cell χρησιμοποιεί το υδρογόνο που μετατρέπεται σε καύσιμο μέσω ενός μετατροπέα (μαζί με ατμοσφαιρικό οξυγόνο), προκαλώντας την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με  ηλεκτροχημική αντίδραση, με τελικό σκοπό την κίνηση του οχήματος.

Σε αντίθεση με τα συμβατικά συστήματα, το  e-Bio Fuel-Cell χρησιμοποιεί το SOFC ως πηγή ενέργειας, παρέχοντας μεγαλύτερη αυτονομία στο όχημα, σε επίπεδα παρόμοια με τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα (πάνω από 600 χιλιόμετρα). Επιπλέον, η ηλεκτροκίνηση με e-Bio Fuel-Cell προσφέρει και τα πλεονεκτήματα της αθόρυβης κίνησης, της γραμμικής αλλά και της γρήγορης επιτάχυνσης, εκείνων των χαρακτηριστικών δηλαδή που απολαμβάνουν και οι οδηγοί ενός αμιγώς ηλεκτροκίνητου οχήματος (EV).

Τα συστήματα κυψελών καυσίμου χρησιμοποιούν χημικές ουσίες που αντιδρούν με το οξυγόνο, παράγοντας ενέργεια χωρίς την απελευθέρωση βλαβερών παραπροϊόντων. Τα καύσιμα από βιοαιθανόλη, συμπεριλαμβανομένων και εκείνων που προέρχονται από το ζαχαροκάλαμο και το καλαμπόκι, είναι ευρέως διαθέσιμα σε χώρες της Βορείου και Νοτίου Αμερικής, αλλά  και στην Ασία. Το e-Bio Fuel-Cell, χρησιμοποιώντας την βιοαιθανόλη, μπορεί να προσφέρει φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές, αλλά και τη δημιουργία ευκαιριών για την παραγωγή τοπικών μονάδων ενεργειακών πρώτων υλών, με βάση τις ισχύουσες υποδομές.

Όταν παράγεται ισχύς με ένα σύστημα κυψελών καυσίμου, συνήθως αυτή συνοδεύεται και από εκπομπή CO2. Με το σύστημα βιοαιθανόλης, οι εκπομπές CO2 εκμηδενίζονται λόγω της αυξανόμενης παραγωγή ζαχαροκάλαμου (που αποτελεί και την πρώτη ύλη για βιοκαύσιμο), διαμορφώνοντας έτσι ένα «ουδέτερο ισοζύγιο κύκλου άνθρακα», με σχεδόν καμία απολύτως αύξηση του CO2.

Το μέλλον του e-Bio Fuel-Cell

  

Στο μέλλον, το σύστημα e-Bio Fuel-Cell θα γίνει ακόμη πιο φιλικό προς το χρήστη. Η αιθανόλη αναμεμιγμένη με νερό  είναι ευκολότερη και ασφαλέστερη στον χειρισμό της, σε σχέση με τα περισσότερα καύσιμα. Οι δυνατότητες για την ανάπτυξη του συγκεκριμένου συστήματος είναι μεγάλες, καθώς το μεγάλο του πλεονέκτημα έγκειται στο γεγονός ότι δεν απαιτούνται εντελώς νέες υποδομές διαχείρισης.

Το κόστος λειτουργίας θα είναι εξαιρετικά χαμηλό, κινούμενο στο ίδιο επίπεδο με τα σημερινά αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα. Το e-Bio Fuel-Cell θα έχει  ιδανική εφαρμογή σε ένα ευρύ φάσμα μεταφορικών αναγκών, λόγω του σύντομου χρονικού διαστήματος που απαιτείται για ανεφοδιασμό, αλλά  για την άφθονη παροχή ηλεκτρικού ρεύματος που μπορεί να υποστηρίξει μια σειρά από υπηρεσίες, όπως τις μεταφορές με  φορτηγά - ψυγεία.

Το όραμα της ευφυούς κινητικότητας της Nissan, εκπορεύεται από την  επιδίωξη ενός στόχου για οχήματα μηδενικών εκπομπών και εξάλειψης των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων. Με βάση αυτό το όραμα, η Nissan σχεδιάζει και καθοδηγεί τις γραμμές των προϊόντων και των συναφών τεχνολογιών, σε άμεση συνάφεια με κρίσιμες επιχειρηματικές αποφάσεις γύρω από ζητήματα που αφορούν το πώς θα κινούνται, θα οδηγούνται αλλά και θα ενσωματωθούν τα μελλοντικά αυτοκίνητα στην κοινωνία. 

Διαβάστε περισσότερα...

Τα crossovers της Nissan μπαίνουν και στο… πλυντήριο !

Πως θα σας φαινόταν αν πλένατε το αυτοκίνητό σας σε ένα πλυντήριο πιάτων; Αν και κάτι τέτοιο φαντάζει αδύνατο για τον κάτοχο ενός QASHQAI, για την Nissan είναι εφικτό,  καθώς  στο Ευρωπαϊκό Τεχνικό Κέντρο της φίρμας υπάρχει ένα μεγάλο “πλυντήριο”, όπου μπορεί να “πλυθεί” ένα μεγάλο αυτοκίνητο !

Ψεκάζοντας χιλιάδες  λίτρα νερού στο εξωτερικό του αυτοκινήτου και από κάθε  γωνία, η Nissan διενεργεί εξονυχιστικούς ελέγχους για να διασφαλίσει την υψηλή ποιότητα και στην στεγανότητα των οχημάτων της. Η συγκεκριμένη δοκιμασία που είναι γνωστή και  ως τεστ των μουσώνων, πραγματοποιείται αρκετές φορές κατά τη διάρκεια της κατασκευής όλων των αυτοκινήτων και φορτηγών που περιλαμβάνονται στην γκάμα της Nissan.

Αρχικά, 24.000 λίτρα νερού  πέφτουν στο αυτοκίνητο. Η πιο σημαντική φάση του τεστ έγκειται στα 15 λεπτά όπου συνολικά πέφτουν πάνω  από 1.000 λίτρα νερού  στο αυτοκίνητο, γεγονός που ισοδυναμεί με στάθμη νερού ενός μέτρου από βροχοπτώσεις. 

Στις συγκεκριμένες υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις της Nissan στο  Cranfield του Ηνωμένου Βασιλείου, το παραπάνω τεστ θα μπορούσε εύκολα να γίνεται με αυτοματοποιημένο τρόπο.  Όμως, η αυστηρή φύση του προγράμματος ανάπτυξης των μοντέλων της Nissan, σε συνδυασμό με τις πολυποίκιλες καιρικές συνθήκες που επικρατούν ανά την Υφήλιο, απαιτεί οι τεχνικοί της Nissan να “επιτίθενται” στο αυτοκίνητο, με ειδικά πλυστικά μηχανήματα υψηλής  πίεσης νερού που φθάνουν τα  150 bar, όταν οι περισσότερες συσκευές του είδους λειτουργούν σε πίεση 110 bar.

Καθ’ όλη τη διάρκεια της δοκιμασίας, το αυτοκίνητο δέχεται έως και 30.000 λίτρα νερού. Η ποσότητα αυτή ισοδυναμεί  με αυτή που απαιτείται για πάνω από 2.000 πλύσεις σε ένα μέσο πλυντήριο πιάτων.

Εκτός των παραπάνω, αξίζει να σημειωθεί ότι η Nissan, συλλέγει το χρησιμοποιημένο νερό από αυτά τα τεστ, το φιλτράρει και το επαναχρησιμοποιεί, αποδεικνύοντας και με αυτό τον τρόπο το υψηλό αίσθημα περιβαλλοντικής ευθύνης που την διακατέχει.

Διαβάστε περισσότερα...

To Nissan 370Z NISMO φτιάχνει και… λουκουμάδες!

Με αφορμή τον σημερινό εορτασμό του #NationalDonutDay στις ΗΠΑ, ο  πρωταθλητής του Formula Drift Chris Forsberg,  επιδεικνύει την “μαεστρία” του στην πλαγιολίσθηση για μια ακόμα φορά, σε ένα μοναδικό γύρισμα σε στούντιο της Νότιας Καλιφόρνιας.  Συγκεκριμένα, η αποστολή του Forsberg ήταν να “πασπαλίσει” με χιλιάδες μικροσκοπικά κομματάκια πολύχρωμης τρούφας , πάνω από 300 λουκουμάδες  πλαγιολισθαίνοντας με ένα Nissan 370Z NISMO !

Οι συντελεστές της παραγωγής, προκειμένου να σιγουρευτούν ότι οι λουκουμάδες θα “πασπαλιστούν” σωστά, έριξαν στο πάτωμα του στούντιο περισσότερα από 2.800 κιλά πολύχρωμης τρούφας. Ο Forsberg με 350 ίππους και 15 περάσματα, όχι μόνο έφτιαξε τα λαχταριστά donuts αλλά και “έγραψε” στο πάτωμα του στούντιο, εξίσου συναρπαστικά… “donuts” !  

Διαβάστε περισσότερα...

O Λευτέρης Πετρούνιας κατέκτησε το χρυσό στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ενόργανης Γυμναστικής και κυκλοφορεί με Nissan JUKE!

Το χρυσό μετάλλιο στους κρίκους του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος ενόργανης γυμναστικής που φιλοξενείται στην Βέρνη, κατέκτησε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, ο Λευτέρης Πετρούνιας.

Ο Έλληνας παγκόσμιος πρωταθλητής, στον τελικό (το πρόγραμμά του είχε βαθμό δυσκολίας 6.800) συγκέντρωσε 15.866 βαθμούς και βρέθηκε στην κορυφή του βάθρου των νικητών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η νίκη αποκτά ιδιαίτερο συμβολισμό καθώς ο Λευτέρης Πετρούνιας, έγινε ο πρώτος αθλητής ύστερα από 20 χρόνια, που καταφέρνει να διατηρήσει τον ευρωπαϊκό τίτλο του για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά !

Η Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε έχει την τιμή να υποστηρίζει τον παγκόσμιο πρωταθλητή Λευτέρη Πετρούνια,  στην προσπάθειά του για την κατάκτηση του χρυσού μεταλλίου στο Rio, παραχωρώντας σε αυτόν ένα άκρως “personalized” JUKE, για τις καθημερινές του μετακινήσεις.

Διαβάστε περισσότερα...

Τo 2017 Nissan GT-R NISMO, επιστρέφει στον τόπο του “εγκλήματος” …

Nτεμπούτο για το νέο 2017 Nissan GT-R NISMO στη διάσημη πίστα του Nürburgring, γνωστή και ως μία από τις μεγαλύτερες και πιο δύσκολες πίστες στον κόσμο. Αυτή η πίστα  αποτελεί άλλωστε και το μέρος στο οποίο οι ισχυρές επιδόσεις του Nissan GT-R, έχουν δοκιμαστεί, ρυθμιστεί αλλά και αναπτυχθεί.

Όπως και το στάνταρ μοντέλο, το νέο  GT-R NISMO διαθέτει μια ανανεωμένη εμφάνιση που γίνεται αμέσως αντιληπτή από τον νέο εμπρόσθιο προφυλακτήρα.  Προκειμένου να βελτιστοποιηθεί η ψύξη του πανίσχυρου κινητήρα, η σκούρα χρωμιωμένη μάσκα τύπου V, έχει διευρυνθεί για να διευκολύνει την εισαγωγή του αέρα, χωρίς όμως να μειώνει την  αεροδυναμική απόδοση του αυτοκινήτου. Ακόμη, το νέο ενισχυμένο καπό, προσφέρει την απαραίτητη ακαμψία  στις εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες, διατηρώντας απαράμιλλο το αεροδυναμικό του σχήμα. Σε αντίθεση με την στάνταρ έκδοση του GT-R, ο μπροστινός προφυλακτήρας του GT-R NISMO είναι κατασκευασμένος από ανθρακονήματα, φτιαγμένος με την παράδοση και την ακρίβεια που χαρακτηρίζει τους Takumi, όπου τα στρώματα φύλλων από ίνες άνθρακα επικαλύπτονται με χειρουργική ακρίβεια, προκειμένου  να επιτευχθεί ο ιδανικός βαθμός ακαμψίας. Οι εισαγωγές του αέρα έχουν σχεδιαστεί με σκοπό αφενός την βέλτιστη ροή του γύρω από το αυτοκίνητο και αφετέρου για την παροχή υψηλού επιπέδου κάθετης δύναμης. Συνολικά, το νέο σχήμα του αυτοκινήτου παράγει περισσότερη κάθετη δύναμη από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο παραγωγής της Nissan μέχρι σήμερα, κάτι που με την σειρά του προσφέρει εξαιρετική σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες.

Εκτός από την εξωτερική εμφάνιση ,το νέο GT-R NISMO  έχει “ευεργετηθεί” και στο εσωτερικό με μια αξεπέραστης αισθητικής καμπίνα. Το επανασχεδιασμένο ταμπλό, το τιμόνι και το κεντρικό υποβραχιόνιο έχουν επένδυση από  υψηλής ποιότητας δέρμα Alcantara®. Το ταμπλό στο κέντρο έχει βελτιωθεί και απλοποιηθεί χάρη στις αναβαθμισμένες λειτουργίες πλοήγησης και ελέγχου  (με μείωση του αριθμού των διακοπτών από 27 στο προηγούμενο μοντέλο, σε μόλις 11) και με μια διευρυμένη οθόνη αφής 8 ιντσών που διαθέτει μεγάλα εικονίδια που απλοποιούν την χρήση της στο έπακρο. Μια νέα εντολή ελέγχου στην  οθόνη της κεντρικής ανθροκονημάτινης κονσόλας, επιτρέπει τον εύκολο χειρισμό, χωρίς καν να χρειάζεται ο οδηγός να αγγίζει την οθόνη. Πρόκειται για ένα μοναδικό  χαρακτηριστικό που έρχεται να “λύσει” τα χέρια σε αυτούς που  ταξιδεύουν με υψηλές ταχύτητες. Μοναδικά στο νέο NISMO GT-R είναι και  τα δερμάτινα Recaro® bucket καθίσματα με ανθρακονήματα, που συμπληρώνονται από τις σχεδιαστικές πινελιές του κόκκινου Alcantara .

Η τετρακίνηση του GT-R NISMO έχει επίσης αναβαθμιστεί, εν μέρει χάρη και στο σημαντικά ενισχυμένο σασί του. Η  ενισχυμένη δομή του αμαξώματος επέτρεψε στους μηχανικούς να προχωρήσουν σε περαιτέρω βελτιώσεις και ρυθμίσεις στην ανάρτηση του GT-R NISMO, όπου σε συνδυασμό με την  αύξηση της κάθετης δύναμης του αυτοκινήτου, έχει ως αποτέλεσμα τον εξαιρετικά βελτιωμένο χειρισμό του. Απτή απόδειξη των παραπάνω αποτελούν οι βελτιωμένοι χρόνοι σλάλομ του μοντέλου, αλλά και η αυξημένη απόδοσή του στις στροφές (κατά περίπου 2 τοις εκατό, σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο). Το ειδικό Bilstein® DampTronic ρυθμιζόμενο σύστημα οδήγησης του GT-R, εκμεταλλεύεται πολλαπλές πληροφορίες από τα συστήματα του αυτοκινήτου και παρέχει τις απαραίτητες κάθετες δυνάμεις, αλλά και υψηλό επίπεδο ελέγχου σε μια ποικιλία συνθηκών οδήγησης. Καθοριστικό ρόλο έχουν και τα  ειδικά αμορτισέρ της NISMO που είναι τέλεια ρυθμισμένα για να μεταφέρουν με τον καλύτερο τρόπο τη  δύναμη του κινητήρα twin-turbo V6 3.8 λίτρων, η οποία “μεταφράζεται” στο εκπληκτικό μέγεθος των  441kW (600PS), πάνω στην άσφαλτο ! 

Ο κινητήρας  του GT-R NISMO, γνωστός και ως "VR38DETT," είναι το αποτέλεσμα της τεχνογνωσίας που η NISMO έχει αποκτήσει από τη συμμετοχή της σε πολυάριθμες εκδηλώσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού,  σε όλο τον κόσμο. Συνδυάζεται με ένα 6τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και διαθέτει ένα ζεύγος υπερσυμπιεστών υψηλής ροής και μεγάλης διαμέτρου, που συναντώνται και στο GT3. Όπως και στην βασική έκδοση του μοντέλου, κάθε κινητήρας GT-R NISMO συναρμολογείται στο  χέρι από την αρχή μέχρι το τέλος,  σε έναν ειδικό “αποστειρωμένο” χώρο  με σχολαστικά εκπαιδευμένους τεχνικούς, ενώ μια πλάκα αλουμινίου προστίθεται στο μπροστινό μέρος του κάθε κινητήρα, που δείχνει το όνομα του τεχνίτη ΤAKUMI που τον δημιούργησε ! 

Παρά την πιο “αγωνιστική” φύση του, το νέο GT-R NISMO διαθέτει ως σύνολο καλύτερη ισορροπία από ό, τι πριν, αποτελώντας ένα αυτοκίνητο που προσφέρει οδηγική απόλαυση τόσο σε έναν ορεινό ασφάλτινο δρόμο, όσο και σε μια αγωνιστική πίστα.

Το 2017 Nissan GT-R NISMO είναι διαθέσιμο σε πέντε διαφορετικά εξωτερικά χρώματα. 

Διαβάστε περισσότερα...

Η Nissan λέει “Σαγιονάρα”… ΦΠΑ σε ανταλλακτικά και service !

Και αυτό το καλοκαίρι, η Nissan προσφέρει μοναδικές προσφορές σε όλους του κατόχους μοντέλων Nissan, με το πρόγραμμα All Clear Service. 

Συγκεκριμένα η Nissan  σας προσφέρει : 

• Χάρισμα ο ΦΠΑ με 24% ΕΚΠΤΩΣΗ στα ανταλλακτικά. 

• ΔΩΡΕΑΝ Έλεγχο 20 Σημείων.

• ΔΩΡΕΑΝ Οδική Βοήθεια για ένα έτος.

Το συγκεκριμένο πρόγραμμα θα διαρκέσει μέχρι και τις 30 Σεπτεμβρίου 2016, ενώ σχετικές πληροφορίες και λεπτομέρειες, παρέχονται στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων επισκευαστών Nissan αλλά και στο http://www.nissan.gr/all-clear-service.html 

Διαβάστε περισσότερα...

Nissan και PlayStation® ενώνουν τις δυνάμεις τους στον Τελικό του UEFA Champions League με το Virtual Reality Racing, στο PlayStation®VR.

Η Nissan, ως παγκόσμιος αυτοκινητικός χορηγός του UEFA Champions League, εκπλήσσει ευχάριστα για μια ακόμα φορά, προσφέροντας την μοναδική εμπειρία της αγωνιστικής οδήγησης σε περιβάλλον εικονικής πραγματικότητας, σε συνεργασία με το PlayStation, επίσης χορηγό της συγκεκριμένης διοργάνωσης.

Στον χώρο του φεστιβάλ για τον Τελικό της διοργάνωσης στην Piazza Castello, η Nissan προσφέρει μια καθηλωτική και συνάμα συναρπαστική εμπειρία εικονικής πραγματικότητας για τους οπαδούς του ποδοσφαίρου, που τους επιτρέπει να βιώσουν τη συγκίνηση της οδήγησης του νέου 2017 Nissan GT-R, στους δρόμους του Μιλάνου. Οι φίλοι του φεστιβάλ θα είναι σε θέση να βιώσουν την μοναδική αυτή εμπειρία, χάρη στο PlayStation®VR (PS VR), την  νέα έκδοση του συστήματος εικονικής πραγματικότητας, που θα λανσαριστεί τον ερχόμενο Οκτώβριο και αναμένεται να “απογειώσει” το PlayStation®4 (PS4 ™) ! 

Επτά συσκευές PlayStation®VR θα είναι διαθέσιμες για τους φίλους του ποδοσφαίρου που θα βρεθούν στο φεστιβάλ, όπου θα έχουν την μοναδική ευκαιρία να ζήσουν μια συναρπαστική “εικονική” οδήγηση στους δρόμους του Μιλάνου, σε συνδυασμό με μια “διαδρομή” στη διάσημη πίστα  της Monza και με αποκορύφωμα την “άφιξη” στο θρυλικό στάδιο San Siro, που φέτος φιλοξενεί τον Τελικό του UEFA Champions League.

Διαβάστε περισσότερα...

Η Nissan καταγράφει τους πιο συναρπαστικούς ποδοσφαιριστές και στιγμές του UEFA Champions League, ενόψει του Τελικού της διοργάνωσης.

Λίγο πριν από τον μεγάλο τελικό του UEFA Champions League Final στο Μιλάνο που θα διεξαχθεί το Σάββατο 28 Μαΐου, η Nissan ως επίσημος παγκόσμιος  χορηγός  στην κορυφαία ποδοσφαιρική διοργάνωση,  μας αποκαλύπτει τις πιο συναρπαστικές στιγμές αλλά και αντίστοιχα τους πιο συναρπαστικούς ποδοσφαιριστές του τουρνουά, μέχρι στιγμής.
Καθ 'όλη τη διάρκεια της σεζόν, η Nissan, σε συνεργασία με εμπειρογνώμονες  της αθλητικής επιστήμης  στο πανεπιστήμιο του Loughborough, έχει διαμορφώσει τον ομώνυμο δείκτη ενθουσιασμού (ή αλλιώς Nissan Excitement Index), χρησιμοποιώντας δεδομένα που συγκεντρώνονται μέσω των φυσιολογικών αντιδράσεων των οπαδών του ποδοσφαίρου, καθώς αυτοί παρακολουθούν αγώνες του UEFA Champions League. Με βάση αυτές τις αντιδράσεις, η Nissan έχει αναπτύξει έναν μαθηματικό τύπο που μετρά τον βαθμό ενθουσιασμού που προκύπτει από τις στιγμές, τις ομάδες και τους ποδοσφαιριστές, κατά τη διάρκεια των αγώνων της διοργάνωσης.

Αναλύοντας τα δεδομένα από τις  φυσιολογικές αντιδράσεις των οπαδών στους αγώνες, όπως το ποσοστό αύξησης του καρδιακού ρυθμού, του ρυθμού αναπνοής και της  ηλεκτρο-δερμικής δραστηριότητας, έχουν προκύψει κάποια αποτελέσματα με τις  πέντε κορυφαίες στιγμές του φετινού UEFA Champions League. Η πιο συναρπαστική στιγμή εξ αυτών,  αφορά την καθοριστική συμμετοχή του Thomas Müller της Μπάγερν Μονάχου στον αγώνα με την Γιουβέντους της 16ης αγωνιστικής περιόδου, όπου ισοφάρισε με 2-2 :
                       

Κατάταξη	% αύξησης        Καρδιακού   Ρυθμού	Στιγμή
1	44.8	2ο γκολ της  Bayern Munich και ισοφάριση  στο με την Juventus
2	42.6	1ο γκολ της Paris Saint-Germain’s στο          ματς με την  Chelsea
3	35.7	2ο γκολ της Real Madrid και ισοφάριση στο με την Wolfsburg
4	31.5	1ο γκολ της Chelsea και ισοφάριση       με την Paris Saint-Germain στο      Parc des Princes
5	31.5	Το νικητήριο γκολ της Paris Saint-       Germain στο ματς με την  Chelsea

Επιπλέον, ενόψει του μεγάλου τελικού, η Nissan και το Πανεπιστήμιο του Loughborough, κατάφεραν να διαμορφώσουν  και την Madrid XI – ή αλλιώς την Συναρπαστική Εντεκάδα -  με ένα συνδυασμό παικτών τόσο από την Atletico όσο και από την Real,  χρησιμοποιώντας βαθμολογίες  από τις συναρπαστικές επιδόσεις των παικτών των δύο ομάδων,  κατά τη διάρκεια της διοργάνωσης,  όπως αυτές προκύπτουν από τα στατιστικά στοιχεία της Opta :

Θέση	Παίκτης
Τερματοφύλακας	Keylor Navas
Άμυνα	Daniel Carvajal
Άμυνα	Diego Godín
Άμυνα	Danilo
Άμυνα	Filipe Luis
Κέντρο	Koke
Κέντρο	Gabi
Κέντρο	Casemiro
Επίθεση	Antoine Griezmann
Επίθεση	Cristiano Ronaldo
Επίθεση	Gareth Bale

Εκτός από την παραπάνω Συναρπαστική Εντεκάδα, η Nissan έχει δημιουργήσει και μια κατηγορία με τους  10 πιο συναρπαστικούς παίκτες του UEFA Champions League για αυτή τη σεζόν, σύμφωνα πάντα με τα στατιστικά της Opta, η οποία έχει ως ακολούθως :

Κατάταξη	Παίκτης	Ομάδα
1	Cristiano Ronaldo	Real Madrid C.F.
2	Neymar Jr	FC Barcelona
3	Hulk	FC Zenit St Petersburg
4	Lionel Messi	FC Barcelona
5	Alexis Sanchez	Arsenal FC
6	Luis Suarez	FC Barcelona
7	Antoine Griezmann	Atlético Madrid
8	William	Chelsea FC
9	Javier Hernandez	Bayer 04 Leverkusen
10	Nicolas Gaitan	S.L. Benfica

Η Nissan, ως επίσημος παγκόσμιος χορηγός  του UEFA Champions League, έχει προσφέρει στους φίλους του ποδόσφαιρου μια συναρπαστική διάσταση από την κορυφαία διοργάνωση, που θα κορυφωθεί στον τελικό. Καθ 'όλη τη διάρκεια της σεζόν,  η Nissan, με τη χρήση καινοτόμων τεχνολογιών, έχει δημιουργήσει συναρπαστικές εμπειρίες για τους οπαδούς του ποδοσφαίρου σε όλη την Ευρώπη, τοποθετώντας τους στην “καρδιά” της δράσης !

Διαβάστε περισσότερα...